डीजल इंजनों में अत्यधिक पानी का तापमान आमतौर पर रेडिएटर में शीतलक के उबलने, डीजल इंजन की शक्ति में कमी, स्नेहन तेल चिपचिपाहट में कमी,डीजल इंजन के घटकों के बीच घर्षण में वृद्धि, और यहां तक कि गंभीर खराबी जैसे सिलेंडर खींचना और सिलेंडर गैसकेट जलना।हम डीजल इंजन में उच्च तापमान के मुख्य कारणों पर चर्चा करेंगे और निवारक और सुधार उपाय प्रदान करेंगे.
1、ओवरलोड ऑपरेशन
डीजल इंजन के लंबे समय तक अधिभारित संचालन से ईंधन की खपत और गर्मी भार बढ़ सकता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च पानी का तापमान होता है।यह डीजल इंजन के दीर्घकालिक अधिभार से बचने के लिए आवश्यक है.
2、 अपर्याप्त शीतलक
नियमित रूप से रेडिएटर और विस्तार टैंक में शीतल द्रव के स्तर की जांच करें, और जब द्रव का स्तर कम हो जाता है तो इसे तुरंत फिर से भरें।यह डीजल इंजन के गर्मी अपव्यय प्रभाव को प्रभावित करेगा और उच्च तापमान का कारण बनेगा.
3रेडिएटर की सतह पर चिपके हुए अजनबी पदार्थ
सबसे आम घटना रेडिएटर की सतह पर मलबे के जुड़ने की है। संलग्न मलबे रेडिएटर के गर्मी अपव्यय क्षेत्र को कम करेंगे,रेडिएटर के पवन क्षेत्र को कम करें, रेडिएटर की हीट डिस्पैशन क्षमता को कम करता है, और डीजल इंजन में उच्च तापमान का कारण बनता है। इसलिए, रेडिएटर को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए।
4、फैन बेल्ट बहुत ढीला है या फैन विकृत है
ढीले पंखे के बेल्ट आसानी से पंखे की गति में कमी का कारण बन सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप रेडिएटर गर्मी को ठीक से फैलाने में सक्षम नहीं होता है और डीजल इंजन को गर्म कर देता है।प्रशंसक के विरूपण भी रेडिएटर की अपर्याप्त गर्मी अपव्यय क्षमता का कारण बन सकता हैइसलिये यह नियमित रूप से जांचना आवश्यक है कि डीजल इंजन के पंखे का बेल्ट ढीला है या नहीं और पंखे का आकार असामान्य है या नहीं।